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鉛蓄電池和鉛酸電池的區別發布時間：2019-02-28 17:22 瀏覽次數：
此時電動車橫空出世，電動車的發展是一種必然，隨之興起的鉛蓄電池也快速發展，人們的需求量巨增。 電動車以及汽車的飛速發展，與之車上動力電源也迅速的發展也很快，但是電池在生產中卻存在不少的問題，造成了市場的電池存在產品的質量很不均勻，電池的容量后期循環壽命達不到設計的使用壽命。那么在我們使用過程中給鉛蓄電池充電有哪些注意事項呢？鉛蓄電池和鉛酸電池是一樣的嗎？有什么區別呢？
鉛蓄電池
鉛蓄電池（Lead–acid battery）是一個電池系統，于1859年由普蘭特發明，為全球上使用最廣泛的化學電源。鉛蓄電池放電時電動勢較穩定、工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，應用廣泛。鉛蓄電池有比能量（單位重量所蓄電能）小、對環境腐蝕性強等缺點。
鉛酸電池
鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。
鉛蓄電池優缺點
鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。 缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，十分笨重，對環境腐蝕性強，循環使用壽命短，自放電大，不易過放電。
主要特點可以用價格便宜來描述，但對于電池內阻要求低，放電電流大的負載不太適合，使用了對電壓要求不嚴格，比如摩托車，汽車的點火裝置，只需要瞬間放電，持續大電流放電不適合鉛蓄電池。
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